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東方電氣*氫燃料電池客車(chē)正式下線

更新時(shí)間:2017-11-05點(diǎn)擊次數(shù):2687

據(jù)四川在線消息:1025日,東方電氣*氫燃料電池動(dòng)力城市客車(chē)在成都正式下線。該客車(chē)是東方電氣中央研究院研發(fā)的*個(gè)從實(shí)驗(yàn)室走向商品化的系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品,由東方電氣與成都客車(chē)股份公司聯(lián)合研發(fā)。該客車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng),從燃料電池動(dòng)力模塊、到汽車(chē)電機(jī)、控制器均由東方電氣提供,具有全套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),對(duì)東方電氣深入貫徹新發(fā)展理念,深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,深入推進(jìn)科技創(chuàng)新工程具有重要意義。

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據(jù)悉,燃料電池發(fā)電技術(shù)是應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)化石能源帶來(lái)的能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題的主要途徑之一,已被納入國(guó)務(wù)務(wù)院發(fā)布的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020)》的主要發(fā)展方向和國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策重點(diǎn)支持的技術(shù)路線,2017年初國(guó)家正式出臺(tái)了針對(duì)燃料電池車(chē)推廣應(yīng)用的補(bǔ)貼政策。

東方電氣經(jīng)過(guò)近7年在燃料電池領(lǐng)域的自主創(chuàng)新與技術(shù)積累,已掌握從核心部件到電堆設(shè)計(jì)及系統(tǒng)控制與集成全套關(guān)鍵技術(shù)。從2016年8月開(kāi)始與成都客車(chē)股份有限公司開(kāi)展深度合作,雙方發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)一年的艱苦攻關(guān),成功開(kāi)發(fā)出了滿足國(guó)家補(bǔ)貼政策的氫燃料電池客車(chē)。目前,車(chē)載氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)凈輸出功率達(dá)36千瓦,設(shè)計(jì)續(xù)航里程約600公里。

該客車(chē)的下線也標(biāo)志著作為zui大的發(fā)電設(shè)備制造和電站工程總承包企業(yè)集團(tuán)之一,東方電氣向社會(huì)證明了它不僅能為“華龍一號(hào)”、白鶴灘等國(guó)家重點(diǎn)電站工程提供裝備,還能為綠色環(huán)保汽車(chē)提供動(dòng)力。

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