色婷婷综合久久久久中文一区二区,国产精品久久久久9999,小莹客厅激情38章至50章一区

衣寶廉院士：氫源及燃料電池關鍵技術剖析
2021-09-14 氫瓶在燃料電池汽車上相當于傳統(tǒng)汽車的油箱。為了達到一定的續(xù)駛里程，目前國內(nèi)外開發(fā)的燃料電池汽車大多采用70MPa高壓氣態(tài)儲氫技術，其高壓氫瓶是關鍵技術。常用的氫瓶分為四種類型：全金屬氣瓶（I型）、金屬內(nèi)膽纖維環(huán)向纏繞氣瓶（II型）、金屬內(nèi)膽纖維全纏繞氣瓶（III型）及非金屬內(nèi)膽纖維全纏繞氣瓶（IV型）。國際上大部分燃料電池汽車（如日本豐田汽車公司的Mirai，圖19）采用的都是IV型瓶，其儲氫量可以達到5.7%（質(zhì)量分數(shù)）。IV型瓶以其輕質(zhì)、廉價的特點得到開發(fā)商的認可。國內(nèi)目...
電解水制氫經(jīng)濟性難題怎么解？
2021-09-09 對此，中科院大連化學物理研究所副研究員王集杰認為，該項目技術路線對緩解我國能源安全問題乃至全球生態(tài)文明建設具有重大意義：一方面其探索了中國西部地區(qū)豐富的太陽能等可再生能源的優(yōu)化利用模式，將太陽能等可再生能源轉(zhuǎn)化為液體燃料甲醇，提供了一條特高壓輸電之外的有效利用可再生能源的路徑；另一方面，液體燃料甲醇又是綠氫載體，有助于解決氫能儲存和運輸?shù)陌踩y題。對于電解水制氫未來發(fā)展，楊小珂表示，近年來，無論項目數(shù)量還是項目規(guī)模，可再生能源電解水制氫發(fā)展都在加速增長。“長期來看，經(jīng)濟性是未...
氫云科普：氫燃料電池熱管理系統(tǒng)詳解
2021-09-07 正如曾經(jīng)的每一次變革都會受到技術上的阻礙，在汽車從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)換到氫能源的路上也有著不小的挑戰(zhàn)。氫燃料電池熱管理系統(tǒng)相比傳統(tǒng)燃油發(fā)動機而言，主要面臨兩個較大的挑戰(zhàn)：一是零部件離子釋放的控制，在熱管理系統(tǒng)的零部件中，中冷和散熱器較容易釋放離子，導致冷卻液電導率升高，進一步影響到系統(tǒng)的絕緣。目前主要緩解該問題的方式是零部件增加清洗工藝，但按照當前的狀態(tài)，清洗往往需要很長時間，影響生產(chǎn)節(jié)拍，同時清洗的效果也有限，無法避免離子的長期釋放。未來探索新的生產(chǎn)工藝、更合理的系統(tǒng)設計都將有助于...
燃料電池汽車“示范城市”不是簡單復制“十城千輛”，氫是重要的變量
2021-09-03 資料來源：泰比咨詢我們會發(fā)現(xiàn)，在規(guī)模經(jīng)濟形成之前的相當長的時間內(nèi)，氫能的缺口和成本都將困擾著一些經(jīng)濟相對發(fā)達的地區(qū)，盡管有各種運輸方式可以降低成本，但在氫氣成本比較高的地區(qū)推廣氫能還是比較難以取得成就感（相對燃油車和鋰電的經(jīng)濟效益）。因此，跨地區(qū)構(gòu)建的城市群不僅要考慮氫氣的來源，也要考慮氫氣的應用場地，如果能夠在距離氫源較近的地區(qū)推廣氫能和燃料電池汽車的應用，把車開到氫源地的成本將遠遠低于持續(xù)不斷運氫的費用。因此，建議獎勵不僅僅要給予制造端，也應該給予應用端，以推動氫能成本相...
【干貨】加氫站用氫氣壓縮機研發(fā)現(xiàn)狀與思考
2021-08-31 與傳統(tǒng)能源相比，氫能以其環(huán)保性和經(jīng)濟性等優(yōu)勢，越來越受到世界各國的重視和發(fā)展，而加氫站是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)必不可缺的基礎設施，目前建設加氫站所需的氫氣壓縮機設備基本依賴進口。該文總結(jié)了氫氣壓縮機的結(jié)構(gòu)特點，分析了研發(fā)的技術難點，針對國內(nèi)外高壓儲氫加氫站內(nèi)所需氫氣壓縮機的研發(fā)現(xiàn)狀進行了分類梳理。對氫氣壓縮機的研發(fā)提出了一些技術上的建議，希望可以為提升國產(chǎn)氫氣壓縮機性能提供一定的參考。當前，巨大的環(huán)境壓力和逐漸消耗殆盡的化石燃料傳統(tǒng)能源使得世界各國積極尋求新的清潔能源。氫能和氫燃料電池...
光伏發(fā)電制氫技術的經(jīng)濟可行性
2021-08-26 光伏發(fā)電作為國家鼓勵發(fā)展的綠色清潔能源，近年裝機規(guī)模不斷增大，但光伏發(fā)電具有隨機性、波動性、階段性供電等問題，增加了電網(wǎng)調(diào)度難度。隨著光伏裝機規(guī)模的不斷擴大，光伏發(fā)電將面臨增加儲能問題，為光伏發(fā)電持續(xù)發(fā)展帶來了一定挑戰(zhàn)。光伏發(fā)電制氫用于天然氣摻燒、燃料電池，可豐富終端用戶用能多樣性，保障能源安全，也是解決光伏發(fā)電所面臨問題的一種途徑。光伏發(fā)電技術和制氫技術都較為成熟，光伏制氫系統(tǒng)技術研究相對較多，但還未出現(xiàn)大型工程。光伏制氫技術主要集中在光伏制氫聯(lián)合運行模式優(yōu)化與光伏制氫系統(tǒng)...
干貨 | 一文詳解沿海地區(qū)三大制氫技術路線
2021-08-24 我國沿海地區(qū)憑借風資源、核能以及海港優(yōu)勢，可發(fā)展具有沿海特色的氫源基地。發(fā)展初期，依靠化工副產(chǎn)制氫推動氫能產(chǎn)業(yè)起步；中后期利用風、核等清潔能源從根本上實現(xiàn)*綠色制氫。本文以大規(guī)模環(huán)境友好型制氫基地為目標，簡述了符合我國沿海特色的相關技術路線，并指出可依托海港優(yōu)勢形成液氫集散中心，成為液氫集散樞紐，終耦合布局風電、核能制氫基地以及液化天然氣接收站，統(tǒng)籌布局形成沿海特色氫源基地。氫能是目前為認可的未來能源之一，加快推進我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是積極應對氣候變化、保障國家能源安全的戰(zhàn)略選...
為什么先發(fā)展蓄電池，后發(fā)展氫燃料電池？
2021-08-20 隨著時代的發(fā)展和變遷，世界終于迎來了新的能源變革。目前世界上的主要國家，均在大力推動自己的能源改革，然而近期為火熱的，莫過于氫能。8月17號英國宣布全面氫戰(zhàn)略!將借鑒海上風電的發(fā)展模式，近日印度總理*在獨立日宣布國家氫能計劃，同時歐洲，美國，俄羅斯，日韓等國均大力推進、扶持本國氫能產(chǎn)業(yè)，我們國家更是如火如荼的加入氫能大戰(zhàn)。然而氫能燃料電池在各方性能，對比傳統(tǒng)蓄電池，均有明顯的優(yōu)勢。既然如此，那為什么大多數(shù)國家都先推進蓄電池的發(fā)展，以至于目前的新能源汽車，采用的絕大部分都是采用...

共 908 條記錄，當前 29 / 114 頁首頁上一頁下一頁末頁跳轉(zhuǎn)到第頁

玩弄老年妇女过程,前夫的东西很大和三个人在一起,国产精品ⅴ无码大片在线看,美国式禁忌在线观看